動力總成及傳動系統(tǒng)NVH模擬仿真軟件
2020-08-14
Accexp EXCITE被全球絕大多數(shù)發(fā)動機制造商所選擇做為其動力總成可靠性和NVH模擬分析的平臺 。其在發(fā)動機零部件耐久性能，閥系以及正時系統(tǒng)動力學，發(fā)動機潤滑接觸分析，氣缸組件和NVH優(yōu)化方面一直保持著行業(yè)最領(lǐng)先的位置。
以精確的結(jié)果再現(xiàn)真實的產(chǎn)品性能
與同類軟件相比，Accexp EXCITE 針對復雜的多體動力學模型求解速度要快很多，這歸功于其出色而又穩(wěn)定的求解器。對發(fā)動機潤滑接觸的非線性求解能夠準確的反應(yīng)實際的運轉(zhuǎn)狀況。使用先進的彈性液力潤滑理論模擬滑動軸承以及活塞/活塞環(huán)/缸套之間的接觸，能夠?qū)@些部件之間的接觸做出詳細準確的預測并能夠模擬摩擦和磨損。因此Accexp EXCITE能夠非常有效地幫助工程師做出正確決策并顯著地降低了昂貴的試驗成本和周期。
動力總成開發(fā)方案
動力總成開發(fā)分析特定的工作流程以及自動的模型生成與結(jié)果分析對工程師實現(xiàn)快速高效地達到項目目標至關(guān)重要。例如，Accexp EXCITE的AutoSHAFT 針對曲軸模型的生成能夠節(jié)省大量的時間，基于CAD模型，其在數(shù)小時內(nèi)就能夠生成一個曲軸動力學模型。Accexp EXCITE計算瞬態(tài)的發(fā)動機加速過程不需要擬定一個不真實的轉(zhuǎn)速步長，這樣避免了對不完整的結(jié)果進行耗時的分析，從而實現(xiàn)關(guān)鍵運行工況的正確檢測。
多層次的仿真模型
工程師在權(quán)衡了特定應(yīng)用階段目標下的精度要求，輸入?yún)?shù)，建模和計算時間等因素，能夠針對單個部件或者整體系統(tǒng)使用不同級別的建模方式在實際的工程開發(fā)中是至關(guān)重要的。這個仿真模型還可以在開發(fā)的不同階段根據(jù)實際需求不斷的完善和擴充從而避免了在每個階段都需重新建模而帶來的額外耗費。
軟件集成和客戶定制
和第三方有限元分析軟件以及疲勞分析軟件的接口使得Accexp EXCITE能夠和用戶的CAE環(huán)境實現(xiàn)無縫的集成。基于fe-safe 疲勞強度分析的Accexp EXCITE Fatigue模塊以及對Abaqus有限元求解器的集成使得疲勞和NVH分析都能夠在Accexp EXICTE中出色地完成。針對大量的參數(shù)標定和尋優(yōu)，EXCITE和Accexp開發(fā)的自動優(yōu)化工具Design Explore可以實現(xiàn)耦合分析，并且還與其他的第三方商業(yè)化的優(yōu)化軟件有接口。此外，Accexp EXCITE還提供用戶自定義的模型模板，圖表生成和報告生成模板，工作流程描述和用戶定制的圖形用戶界面。
頻域和時域上的管道噪聲分析
Accexp BOOST 針對管道噪聲和自由聲場的分布提供線性和非線性兩種模擬方法，從而能夠進行下述的工程開發(fā)工作：
• 消音器設(shè)計
• 進排氣系統(tǒng)管道噪聲的降低措施
• 聲學工程等等
壓力波的計算結(jié)果可以作為EXCITE計算殼體輻射噪聲的激勵
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